Seit 1995

Carport in Görlitz

Materialkunde

Welche Materialien gibt es? Worauf sollten Sie achten und welche Materialien haben wir für unsere Carports ausgewählt? Prüfen Sie die Möglichkeiten.
Wir haben für Sie alle wichtigen Fakten zusammengetragen.

Zum Thema Holz

Kesseldruckimprägniertes Holz wird von vielen Anbietern verwendet und ist das preiswerteste Holz. Nachteile dieser Hölzer sind eine fragwürdige chemische Behandlung sowie eine hohe Wahrscheinlichkeit des Reißen und Verwerfen durch unzureichende Trocknung sowie die Verwendung als Stammware. Ansprechende Holzquerschnitte lassen sich mit diesem Holz nur mit großer Rissbildung bewerkstelligen.
KVH (Konstruktionsvollholz) ist durch Keilzinkung längenverleimtes getrocknetes Holz. Das Holz ist als Bauholz gut geeignet, besitzt aber, da es nur längenverleimt ist, recht oft starke Trocknungsrisse.

BSH (Brettschichtholz, Leimholz) besteht aus getrockneten, ausgesuchten Lamellen, welche einzeln miteinander verleimt werden. Dadurch entsteht eine allseitig gehobelte, saubere Oberfläche mit gefasten Kanten. Eine Rissbildung kann durch die Mehrschichtverleimung und die Trocknung fast vollständig ausgeschlossen werden.

Aufgrund dieser Merkmale verwenden wir bei allen Holzkonstruktionen ausschließlich Leimholz.

Dacheindeckung beim Flachdach-Carport

Bei unseren Carports haben wir uns gegen die Verwendung von Plattenmaterialien entschieden, da eine optisch ansprechende Ausbildung des Überganges Blende – Dach recht schwierig zu gestalten ist. Desweiteren ist bei der Verwendung von Blechprofilen auf eine Kondensatbeschichtung zu achten. Die Unterseite der Platten, ist als Ansicht in einem Carport unserer Meinung nach auch nicht die gestalterisch ansprechendste Lösung.
Bei der Gesamtkonstruktion wird ein Gefälle benötigt, welches das Erscheinungsbild bei der Verwendung von geschlossenen Seitenwänden mit waagerechten Profilen sehr keilig aussehen lässt.
Als einfachste und sicherste Variante käme also eine Kunststoffbahn in Betracht, welche keine Nähte aufweist. Die sogenannte EPDM Bahn wird von vielen Anbietern verwendet, hat aber - wie wir finden - auch einige Nachteile. Da es sich um eine Bahn im Ganzen handelt, kann es bei größeren Carports zu einem gewichtigen Paket werden.
Bei Wetterumschwüngen neigt die Bahn zur Faltenbildung. Zertifizierungen zur Bahn im Zusammenhang mit Regenwasser sowie die Verwendung von Weichmachern, lassen uns diese Bahn ausschließen.

Wir haben uns bei unserem Carport-Dach für das Produkt Rhepanol fk entschieden.
Rhepanol zählt zu der ältesten Kunststoff-Dachbahn der Welt, mit 50 Jahren Erfahrung und über 95 Millionen verlegten Quadratmetern weltweit.
Die Bahn besitzt ein hervorragendes ökologisches Profil, bestätigt in einer Ökobilanz DIN EN ISO 14044 ff. Der verwendete Kunststoff ist frei von Weichmachern und halogenen Brandschutzmitteln. Das Material ist Bitumenverträglich, dauerhaft UV- beständig, hagelschlagbeständig und zu 100% recycelbar. Das anfallende Regenwasser kann bedenkenlos zum Bewässern verwendet werden.
Rhepanol fk ist die innovative Verlegung im Klettsystem mit einem einzigartigen Dichtrand und einer absolut wasserdichten Verbindung aller Nähte. Das Material ist 2,5 mm stark!! Die Farbtöne grau und schwarz stehen zur Auswahl.

Unsere Carports sind auf ein Nullgefälle ausgelegt. Das heißt, dass die Dachfläche absolut in Waage ist. Es befindet sich ringsum eine Aufkantung von sechs Zentimetern, so dass sich eine Wanne ausbildet. Die Entwässerung erfolgt über ein Dachgully, welches mit einem Laubfangkorb ausgestattet ist. Aufgrund dieses Aufbaus kommt es durch die Nähte der Bahn zu teilweise stehendem Wasser, welches keine Beeinträchtigung darstellt und anschließend verdunstet.

Dacheindeckung bei einem Spitzdachcarport

Bei einem Spitzdach oder Pultdach stehen alle Dachziegelvarianten zur Auswahl und können aus einem umfassenden Sortiment ausgewählt werden.


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  Inhaber Enrico Jentsch
     Ortsstraße 157
     D - 02829 Markersdorf
     Germany

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